六度爬坡度；天橋都上唔到？

除咗選擇符合自己身高體重的電動輪椅，仲有很多方面要考慮，例如是行駛距離，(電池容量) 使用環境或者會不會帶電動輪椅上飛機，除了以上種種，原來 「安全爬坡度」 都非常重要。

【雲華街的斜度足足達八度，遠超屋宇署《設計手冊：暢通無阻的通道2008》所列的五點七度危險水平界線，使用輪椅者難靠個人之力「撐」至天橋斜道入口】

資料來源 : https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130929/00196_001.html?fbclid=IwAR10iBDj51Jfco-15GuMnAplOZFytOTFyudwsuVurGzhbMfsA52bcLCHqjw

大家有無發現幾乎全部電動輪椅嘅規格，都會講佢嘅爬坡度。大部份嘅車款都會係12度，亦都有啲係9度或者6度。咁呢D斜坡度大概係幾多呢 ? 一般政府天橋大約都是4 – 5度，但係有啲情況斜坡到誇張到達8度，如果選擇了一些爬坡度只有6度的電動輪椅便非常危險，輕則無力爬上，重則反車受傷。

資料來源 : https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090529/00196_001.html?fbclid=IwAR2c0XdmVwqkB_yjFIJla283nh1D3LMZd1crFymAEc7AxAtfwhnGQi5zJbk

如果客戶住喺港島或者屋企附近嘅斜坡比較誇張嘅話，我哋會推薦freedomchair系列

我哋同事仲試過拍實測嘅片 : （危險勿試，只為測試用途）

電動輪椅整體設計影響爬坡度

會影響爬坡度因素 : 輪椅座高、前後輪分佈位置、後輪中軸位置 及 行駛速度。所以在設計上 : 只要前後輪分佈位置較開、後輪中軸位置在座椅較後方位置輪椅爬坡能力就會越強，但缺點就是重量及總長寬度會有所增加。反之一些較輕巧的電動輪椅後輪中軸較前，行駛速度必定受到限制，讓車速不能太快，減少上坡時後翻的機會。

更有些輕型電動輪椅，其證書更標明「for indoor uses only」，但有些公司會隱瞞這些資料，雖然符合客戶追求極致輕量的車重，但其結構根本不合室外使用。雖然這些電動輪椅能帶給使用者一些搬運上的方便，但很多情況下我們通常使用電動輪椅在路面行駛，所以更需要小心考慮使用上的安全

更有些輕型電動輪椅，其證書更標明「for indoor uses」，但有些公司會隱瞞這些資料